Pekingská automobilka dostala za úkol splnit zásadní úkol a po měsících projektování a vývoje se podařilo úspěšně uskutečnit zkušební výrobu prvního prototypu vozu 210.
V roce 1965 vznikla první generace modelu 212, čínského terénního velitelského vozidla. Následující rok byla Státní radou schválena jeho sériová výroba.
Předseda Mao projížděl mezi davem na náměstí Tchien-an-men v autobusu číslo 212, což bylo jeho první oficiální veřejné vystoupení.
V 70. a 80. letech minulého století byly vyvinuty různé odvozené modely založené na modelu 212, včetně nákladních vozidel, komunikační vozidla, nosiče bezzápalných zbraní a raketové odpalovací zařízení, které splňují rozmanité požadavky na dopravní prostředky.
Jako velitelské vozidlo s vysokou průchodností se model 212 zúčastnil Velké přehlídky u příležitosti 35. výročí založení Čínské lidové republiky.
V roce 1997 absolvoval pan Zhou Guangqiang cestu z Čcheng-tu terénním vozem 212, přičemž projel 11 zemí. Do roku 1998 najel 32 000 km a stal se tak prvním Číňanem, který objel svět v automobilu vyrobeném v Číně.
212 je oficiálně zaregistrována jako ochranná známka, čímž se stala první automobilovou značkou na světě, jejíž název tvoří výhradně číslice.
Dne 6. června 2024 se v Mezinárodním kongresovém a výstavním centru Yanqi Lake v Pekingu konala konference k představení značky 212, na níž byla oficiálně představena značka i zcela nový model 212.
Nový model 212 Pickup otevírá novou kapitolu ve vývoji této legendární značky.